3. Adım: B: DİZEL Yakıt Sistemi
Bir dizel otomobilde boş bir tank ile benzinli bir araca oranla daha fazla sorun yaşanır, çünkü dizel yakıt sistemi hatlardaki havayı kesinlikle abartır. Boşta otomatik olarak çalıştırma, havanın yakıt borularına emildiği ve havanın boşalması ve sistemi doldurması gerektiği anlamına gelir.
Her tip ve dizel motor modeli biraz olacak kanamanın nasıl yapıldığından farklı. Hemen hemen tüm dizellerin (DI, IDI, CRDi) yakıt filtresinde bir çeşit manuel kanama mekanizması vardır. Genellikle sistemdeki havayı dışarı çıkarmak için tekrar tekrar pompalanan bir kol (bazı Cipler gibi), ampul (Safari gibi) veya bir basma düğmesi (Akrep gibi).
Depoda yeterince yakıt olduğundan eminseniz, depo içi (düşük basınçlı) pompanın sigortasının yandığını, düşük basınçlı pompanın kaput atıp atmadığını veya tankın içindeki filtrenin tıkalı olup olmadığını kontrol etmeniz gerekir. . Prosedür yukarıdaki yazıda benzinli motorlar için tarif edilenlere benzer.
Dizellerde ayrıca yakıtta su olduğunda kaçmayı reddetme alışkanlığı vardır. Ne yazık ki, benzin pompaları musonlarda size su yüklü dizel satma konusunda kötü bir alışkanlığa sahip (tamamen onların hatası değil, ama birisini suçlamamız gerekiyor, değil mi?). Bu gerçekleştiğinde, dizel filtresinin altındaki çökeltici haznesi suyla doludur, gösterge tablosunda bir uyarı lambası yanar ve motor düzensiz bir şekilde çalışmaya / reddetmeye başlar / aniden kesilir.
İşte tahliye nasıl Innova'nın yakıt filtresinden su. Temel bilgiler aynı kalır, ancak her arabanın kendine gereken tekniği vardır.
Nadir durumlarda, bir yakıt dolusu dizel bile olsa, yakıt sistemi havada çeker ve sonuç olarak motoru keser. Bu durum, sızan (hasar görmüş) bir yakıt hattından veya (hevesli off-roaders için) aracınız o kadar keskin bir şekilde eğilmişse, elektrikli yakıt pompasının emme ucunun tankınızın içindeki dizine tamamen daldırılmamasından kaynaklanabilir. Kök nedeni ele alındıktan sonra (bir yakıt hattı sızıntısının sızdırmaz hale getirilmesi veya aracın düz ve düz bir şekilde geri getirilmesi), sistemi boşaltma ve doldurma yöntemi yukarıda açıklandığı şekilde kalır.
Aramızdaki maceracılar, çoğu zaman, dizel motorlarını soğuk iklimlerde yüksek irtifalarda çalıştırmayı reddettiler.
